1. 船舶與海洋工程

• 船體結(jié)構(gòu)：用于制造船殼、甲板、艙壁等關(guān)鍵部位，替代傳統(tǒng)鋼材可減重 30%-40%，同時(shí)通過(guò)船級(jí)社認(rèn)證（如 CCS、DNV、ABS）。

• 海洋平臺(tái)：海上風(fēng)電設(shè)備、石油鉆井平臺(tái)的結(jié)構(gòu)件及管道，耐海水腐蝕且抗疲勞性能優(yōu)異。

• 案例：某 16 萬(wàn)方 LNG 儲(chǔ)罐項(xiàng)目采用 5083-H321 鋁卷，通過(guò)嚴(yán)格防火與低溫沖擊測(cè)試，使用壽命達(dá) 30 年以上。

2. 壓力容器與化工設(shè)備

• 儲(chǔ)罐與管道：用于儲(chǔ)存酸堿介質(zhì)、液化氣體（如液氧、液氮），其耐腐蝕性避免了傳統(tǒng)鋼材的頻繁維護(hù)與更換。

• 冷鏈運(yùn)輸：冷藏車(chē)、集裝箱的板材，在 - 20℃環(huán)境下仍保持良好機(jī)械性能，確保運(yùn)輸安全性。

3. 交通運(yùn)輸與汽車(chē)工業(yè)

• 輕量化車(chē)身：新能源汽車(chē)電池托盤(pán)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)件，減重效果顯著，續(xù)航提升約 10%。

• 軌道車(chē)輛：地鐵、輕軌的車(chē)體板材，兼顧強(qiáng)度與耐候性，符合 EN 485 等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

4. 建筑與基礎(chǔ)設(shè)施

• 幕墻與屋頂：沿海建筑的外墻板，抗鹽霧與紫外線(xiàn)老化，表面可通過(guò)陽(yáng)極氧化或納米陶瓷涂層進(jìn)一步強(qiáng)化。

• 橋梁結(jié)構(gòu)：跨海大橋的非承重構(gòu)件，兼具美觀(guān)與耐久性，維護(hù)成本降低 50% 以上。